Ferrari Menghadapi Kondisi yang Sulit Selama Shakedown
Pada hari pertama shakedown, tim Ferrari memilih untuk tidak turun di hari pertama uji coba. Mereka lebih memilih untuk mengikuti uji coba pada hari Selasa (27/1/2026). Hari itu sebagian besar dihindari oleh rival-rivalnya, dengan hanya Red Bull yang bergabung dengan Scuderia di lintasan, karena ancaman hujan di sore hari. Curah hujan muncul di lintasan Catalan bahkan lebih awal, di tengah pagi.
Charles Leclerc dan Lewis Hamilton harus menghadapi kondisi lintasan yang berbahaya pada pagi dan sore hari masing-masing. Meskipun demikian, mereka tetap menempuh 121 lap menurut pencatatan waktu tidak resmi.
“Hari ini sangat menantang, jelas, karena hujan mulai turun pukul 10.30, jadi Charles sempat berlatih di lintasan kering, tapi kemudian lintasan basah sepanjang sore, jadi kami harus mencari cara agar ban berfungsi,” kata Hamilton.
“Ini sangat produktif, saya pikir kami menempuh sekitar 120 lap atau sesuatu seperti itu, mengingat kondisi basah dan kami mengalami red flag, saya pikir itu cukup solid.”

“Jadi saya sangat bangga dengan semua orang di pabrik yang berhasil membawa mobil ini sampai ke tahap ini, dan kami mendapatkan banyak informasi tentang mobil hari ini. Kami pasti harus terus melanjutkannya, banyak hal yang harus dilakukan, tapi ini adalah hari pertama yang baik.”
Regulasi Baru dalam Uji Coba
Aspek kunci dari tes ini adalah regulasi sasis dan mesin F1 yang baru, yang mencakup aerodinamika aktif dan perbandingan hampir 50:50 antara tenaga pembakaran dan listrik, serta manajemen energi yang lebih besar untuk dieksplorasi.
Terakhir kali, kejuaraan dunia mengalami perubahan besar-besaran seperti ini adalah pada 2014 saat unit tenaga turbo hybrid diperkenalkan, dan uji coba pembuka menjadi tantangan bagi semua tim karena banyaknya masalah keandalan – yang, pada 2026, menempatkan hari uji coba pertama Ferrari dalam perspektif.
“Perubahan regulasi sebesar ini bisa jauh lebih buruk,” kata Hamilton. “Jadi bisa melewati hari tanpa masalah besar – tidak ada masalah besar, hanya perbaikan kecil yang kami coba lakukan. Saya pikir ini hebat, dan seperti yang saya katakan, kami hanya perlu mencoba mendapatkan lebih banyak hari seperti ini.”
Antusiasme terhadap Mobil Baru
Juara F1 tujuh kali itu tidak dapat sepenuhnya memahami alat aerodinamis dan mesin baru SF-26 pada Selasa karena hujan, tetapi dia tetap antusias dengan mesin baru tersebut.
“Saya beruntung bisa berada di sini selama 19 tahun, jadi sudah melalui banyak mobil yang berbeda,” ucapnya, menyebutkan setengah lusin aturan yang berbeda. “Jadi banyak pergantian, tetapi ini adalah yang terbesar yang saya perhatikan.”

“Saya tidak ingin terlalu banyak bicara tentang hal ini untuk saat ini, karena sulit untuk mengetahui. Seperti yang saya katakan, saya hanya mengemudikannya dalam hujan. Maksud saya, downforce jauh lebih sedikit daripada tahun lalu, tetapi kita tidak memiliki porpoising seperti tahun lalu, atau setidaknya pada 2022 saat kita memulainya. Jadi ada sisi positifnya.”
“Ini sangat menantang bagi semua orang, bagi setiap tim, yang menurut saya bagus. Ini benar-benar membuat semua orang berada dalam posisi sulit. Maksud saya, semua orang akan benar-benar harus waspadan dan belajar sambil jalan.”
“Siapa pun yang berkembang paling cepat, siapa pun yang paling cerdas dalam mengoptimalkan waktu dan penggunaan energi serta pengembangan, akan berada di puncak. Saya pikir ini memberi kesempatan bagi semua orang untuk mencapai puncak, yang bagus. Jadi kita semua bekerja keras untuk memastikan kita memaksimalkan peluang ini.”
Foto-foto dari Barcelona Shakedown

Franco Colapinto, Alpine

Alpine

Mobil rumah Ferrari

Laurent Mekies, Kepala Tim Red Bull Racing, Ben Waterhouse, Kepala Teknik Kinerja Red Bull Racing

Charles Leclerc, Ferrari

Isack Hadjar, Tim Balap Red Bull

Red Bull Content Pool

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes W17

Mercedes AMG

Franco Colapinto, Alpine

Isack Hadjar, Tim Balap Red Bull

Red Bull Content Pool

Suasana garasi Tim Cadillac F1

Cadillac Communications

Esteban Ocon, Haas

Haas F1 Team

Max Verstappen, Tim Balap Red Bull

Red Bull Content Pool

Lewis Hamilton, Ferrari

Gabriel Bortoleto, Audi

Audi

Lando Norris, McLaren

Franco Colapinto, Alpine

Alpine

Isack Hadjar, Tim Balap Red Bull

Red Bull Content Pool

Lando Norris, McLaren

McLaren Automotive

Helm Gabriel Bortoleto, Audi

Audi

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes W17

Mercedes AMG

Charles Leclerc, Ferrari

Max Verstappen, Tim Balap Red Bull

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes W17

Red Bull Content Pool

Liam Lawson, Banteng Balap

Ferrari

Liam Lawson, Banteng Balap

Red Bull Content Pool

Laurent Mekies, Kepala Tim Red Bull Racing

Red Bull Content Pool

Oliver Bearman, Haas

Haas F1 Team

Lewis Hamilton, Ferrari

Ferrari

Liam Lawson, Banteng Balap

Red Bull Content Pool

Franco Colapinto, Alpine

Alpine

Esteban Ocon, Haas

Haas F1 Team

Franco Colapinto, Alpine

Alpine

Gabriel Bortoleto, Audi

Audi

Charles Leclerc, Ferrari

Ferrari

Mattia Binotto, Audi

Audi

Lewis Hamilton, Ferrari

Ferrari

Oliver Bearman, Haas VF-26

Haas F1 Team

Lando Norris, McLaren

Formula 1

George Russell, Mercedes W17

Mercedes AMG

Oscar Piastri, McLaren

McLaren Automotive

Lewis Hamilton, Ferrari

Pierre Gasly, Alpine

Alpine
Ferrari Turun dalam Shakedown F1, Hadjar Alami Crash
Leclerc Uji Partial Active Aero Mode untuk Kondisi Basah